KØR SELV FERIE TIL ITALIEN I EL-BIL

FERIE MED EL-BIL FOR FØRSTE GANG

Min kone og jeg er her i løbet af foråret blevet de glade ejere af en helt ny elbil – en ID3. Det betyder  at vi nu for første gang skal  på en kør selv ferie ned gennem Europa i en el-bil. Det bliver helt sikkert en anderledes oplevelse, end de mange gange vi har taget afsted i en dieselbil, der snildt kunne køre 8-900 km på en tankfuld. ID3’eren kan i stedet køre mellem 3-400 km på en opladning.

Jeg har derfor sat mig for at undersøge hvad som ny-udsprungen el-bil bilist skal være opmærksom på, når man begiver sig ud på vejene i landene syd for os.

Og da jeg ved, at der også er mange af mine gæster, der står i den samme situation vil jeg gerne dele min viden med jer. 

 

 

 

NYE VANER

Som ejer af en elbil skal man tillægge sig nye vaner.

Sænk hastigheden

• • Man skal væne sig til at sænke hastigheden, da man eller tømmer bilens batteri alt for hurtigt. Hvis man kører 110 km/t i stedet for 130/t sparer man 20% på strømforbruget.

 

Nyd turen ned gennem Europa

• • Jeg ved, at for mange er transporten ned gennem Europa noget, der bare skal overstås - og helst i en fart. Men med en elbil bliver det meget sjovere for alle i bilen, hvis I er enige om at se transporten som en del af ferieoplevelsen.
  • I er nødt til at have flere stop undervejs for at lade og/eller overnatte
  • De klassiske transitlande – Tyskland, Østrig og Schweiz har faktisk en masse natur og byer at byde på. Så nyd dem, når I skal holde jeres pauser for at lade bilen op

 

Udnyt bilens dymano, når I kører ned ad et bjerg

• • Motoren i din elbil fungerer som en dymano. Det betyder, du lader batteriet op, når du kører ned ad et bjerg – hvis du slipper bremsen og bruger motorbremsen. I vores bil kan man stille gearvælgeren på ”B” – så udnytter man bilens dynamo mest. Jeg tænker der er lignende muligheder i de flest andre elbiler. Derfor: lad være med at lade dit batteri op lige før du skal ned fra f.eks. Alperne.

 

 

PLANLÆGNING ER NØGLEORDET FOR EN GOD FERIE I EN EL-BIL

Kend din bils rækkevidde

• • Sørg for at kende bilens rækkevidde i forskelligt vejr og terræn
  • Når du har styr på det, kan du bedre planlægge jeres tur

 

Download og planlæg turen med navigations app

• A Better Route Planner (ABPR)
  1. 1. Der findes forskellige apps, du kan bruge til at planlægge den bedste rute + viser ladestationer på ruten.
     2. Jeg er kommet frem til at den, der får de bedste anbefalinger, er ”Abetterrouteplanner” (ABRP). Den kan anvendes både på en laptop og en smartphone.

• Den fungerer på samme måde som Google maps – men med den tilføjelse, at du angiver hvilken bil, du kører i. Ud fra disse informationer kommer app'enden med forslag til den bedste rute frem til destinationer + viser ladestationer på ruten, der passer til lige præcis jeres bil.

 

• Her ser du ABRP’s forslag til en rute fra Danmark til Lucca i Toscana
  • Her en angivelse af ruten
  • I ruden til venstre kan du læse mere om de ladestationer, der anbefales

 

• Andre navigations apps

Tesla

 Chargefinder

 

OBS - LÆS MINE PERSONLIGE ERFARINGER FRA SOMMEREN 2024 I SLUTNINGEN AF DENNE ARTIKEL

 

Lad op, når du kan

• • Lad op, hver gang I holder en pause f.eks. for at tisse eller strække ben. Det er lettere at vedligeholde en høj ladestatus end at skulle oplade et næsten tomt batteri.

 

80-20 reglen

• • Oplad kun dit batteri til 80% af maks for at spare tid. Det tager lige så lang tid (eller længere) at oplade fra 80% til 100%, som det tager at lade dit batteri fra 10% til 80%

 

Ha’ plan B og C parat

• • Sørg for at du har en overblik over alternative ladestationer i nærheden, hvis den planlagte station er optaget eller ude af drift.

 

 

HVORDAN LADER VI OP I UDLANDET?

Download forskellige betalingsapps.

• • På traditionelle tankstationer kan man betale med kontanter eller kreditkort.
  • Det kan man som udgangspunkt ikke på ladestationer. Her skal man i mange tilfælde betale med en app, kort eller brik, der er knyttet til firmaet, der ejer den stander du står foran.
  • Derfor skal du downloade apps fra forskellige udbydere af ladestandere og oprette en konto hos dem, hvor du knytter dit kreditkort til kontoen.  

 

Udbydere af ladestandere i Tyskland

• E.ON Drive
• Aral pulse
  • Her kan man lade som Clever kunder (læs mere på Clevers hjemmeside)
• Ionity
• Tesla
• + mange mindre lokale

 

Udbydere af ladestandere i Østrig

• Ionity
• EnBW
• Park & Charge
• go-e
• Tesla
• + mange mindre lokale

 

Udbydere af ladestandere i Schweiz

• Ionity
• EnBW
• Park & Charge
• go-e
• Tesla
• + mange mindre lokale

 

Udbydere af ladestandere i Italien

• Enel X
• Be Charage
• Ionity
• Tesla
• + mange mindre lokale

 

 

Pris på opladning

• Tidligere har det været lidt Det Vilde Vesten med meget varierende priser på el til opladning af din bil.
• Det har EU nu sat en stopper for. Fra d. 13 .april 2024 er der nu krav om alle der på offentlige (lyn)ladestandere skal være
  1. fair priser
  2. mulighed for at betale med kreditkort
  3. muligt at se prisen på skærmen

• Det må forventes at ovenstående er slået igennem på de fleste ladestandere langs hovedtrafikårene – motorveje og i større byer
• Men min mangeårige erfaring med forholdet mellem italienere og EU’s regler siger mig også, at vi ikke kan tage for givet, at denne regel er slået igennem i alle  lokale og mindre offentlige ladestandere i Italien.

 

Ladestandere i de forskellige lande

• I de nordlige Europa er der efterhånden et stort net af ladestandere.
• Det er endnu ikke helt så udbygget i Italien – men det bliver hurtigt bedre år for år.

 

 

OPLADNING PÅ HOTELLER

Der er efterhånden mange hoteller, der har fået opsat ladestandere til deres gæster.

Vi bruger som oftest booking.com til at finde overnatningssteder på vores tur ned og op gennem Europa. I deres app er det muligt at sætte flueben ud for facilteten ”oplader til elbil”. Jeg er sikker på, at de andre store hotel apps har lignende funktioner.

På den måde kan du finde et hotel, hvor elbilen kan blive ladet op medens man overnatter på hotellet. Og så kan du efter en god nats søvn og dejlig morgenmad sætte sig frisk og udhvilet ud en fuld opladet bil - parat til nye oplevelser

 

 

DIVERSE

Support fra leverandøren af bilen
Hvis du - ligesom os - har købt en ny bil, vil der i de fleste tilfælde være en eller anden form for ”Mobilityservice” knyttet til bilen.  Det betyder, at du kan ringe til dem, hvis der opstår et problem med bilen undervejs.

Sørg for at få nummeret kodet ind i din telefon.

 

Forsikring
Det er meget vigtigt, at du får tjekket hvordan din bilforsikring dækker.

Kontroller at følgende er med i forsikringen:

• Vejhjælp
• Hjælp hvis du løber tør for strøm

 

Miljømærker
Til min store overraskelse skal elbiler også have miljøærker, hvis de i Tyskland lovligt skal kunne køre ind i de store byer.

Du kan bestille dem hos FDM og Aplus.

 

ZTL
De fleste italiensrejsende er stødt på skiltet ZTL (Zona Traffico Limitato), der angiver de miljøzoner i byer, hvor kun lokale må køre ind. Og kommer man som turist til at køre derind vanker der store bøder.

Det er træls, men selve ideen med miljøzone giver god mening. Det er med til at begrænse en i forvejen alt for stor biltrafik i centrum af byerne i Italien.

I mange ZTL områder er det faktisk nu tilladt at køre ind i med en el-bil. Men det kræver også i mange tilfælde, at man forinden skal søge om tilladelse hos de relevante myndigheder for de enkelte specifikke byer.

Mit råd til dig er derfor: lad være med at køre forbi ZTL skiltene – selvom du kører i en el-bil

 

OBS - OPDATERING EFTERÅRET 2024

Sommeren 20024 kørte vi på ferie til Sydeuropa med vores nye ID3 elbil. Så nu har jeg nogle praktiske erfaringer, som jeg gerne vil dele med jer:

 

• Hastighed og pause undervejs

Jeg har været vant til at køre en dieselbil, der både kunne køre hurtigt og langt på en tankfuldf. Jeg var derfor spændt på, hvordan det ville være at køre en ebil. 

Her er mine konklusioner:

• • Det tager (lidt) længere tid at komme frem.
  • Det er faktisk meget afstressende og behageligt at ligge og køre med en hastighed på 110-130 km i timen
  • Det er dejligt at holde pauser efter 2-3 timers kørsel for tisse, drikke en kop kaffe, strække benene osv.
  • Du er friskere og mere afslappet, når du kommer frem til destinationen.
  • Alt i alt en meget positiv og god oplevelse

 

• Finde ladestationer
  • Vi  kunne ikke få det til at fungere med APP'en ABR (A Better Routeplanner). Dens forslag til rute og ladestationer matched ikke til vores behov
  • Vi kørte derfor efter Google maps - og når vi kunne se, at det var på tid snart at lade op lavede vi en søgning på Google maps efter en ladestation (Tesla Supercharger, Ionity, Aral Pulse osv) - og valgte vi den, der passede bedst til og satte Google til at finde vej.
  • Det var nemt, enkelt og effektivt.
  • Den første dag hvor vi på udturen krydsede grænsen til Tyskland blev vi ramt af "rækkevidde-angsten". Men ved at bruge ovennævnt tip med Google Maps fandt vi ud af, at der ikke var noget at være bange for.

 

• Hvilke ladestandere brugte vi?

Vi gik primært efter de hurtige superladere, der typisk står langs motorvejene. 

• • Tesla
    • OBS det er ikke alle Teslas ladestationer, der er åbne for andre bilmærker. I skal søge efter "Tesla free Supercharger" - der er der adgang for alle bilmærker
    • Ulempen ved Teslas ladestationer, at de ikke altid ligger tæt på en motorvej. De ligger ude bag ved, hvor Tesla har kunnet købe eller leje et areal billigt. Dertil kommer at der stort set aldrig er hverken cafeteria eller toiletter i forbindelse med ladestationerne. 
  • Ionity
    • Det fungerede rigtig godt. Deres ladestationer ligger typisk i forbindelse med store rastepladser med cafeteria og toiletter.
    • Vi tegnede et abonnement på Ionity. Det kostede ca. €9 for en måned. Fordelen herved var, at prisen på el dermed blev meget lavere. Efter vi kom hjem fra ferien opsagde vi abonnementet

 

 

 

HAR DU BRUG FOR HJÆLP?

Kontakt mig gerne for yderligere info på  

Mail:        info@toscana-vacanze.dk
Telefon:    2060 8282

Venlig hilsen 
Carsten Møller 
Ejer, Toscana Vacanze 

Jeres ferie - min passion