NYE REGLER FOR DIESELBILER I ITALIEN

Det skal du vide før kør-selv-ferien

Når jeg gennem årene har kørt i Italien, er jeg ofte stødt på de velkendte ZTL-zoner. Det er de historiske bymidter, hvor trafikken er begrænset for at beskytte de gamle gader og luften i byerne. For de fleste af os er det blevet en naturlig del af rejsen, at vi parkerer udenfor og går det sidste stykke ind til de smukke pladser.

Nu har reglerne dog taget et skridt videre. Siden slutningen af 2025 er der indført mere omfattende restriktioner for især Euro 5 dieselbiler i store dele af Norditalien. Det betyder, at det ikke længere kun er selve centrum, der er lukket land for disse biler, men store dele af de omkringliggende byområder.

Hvad er en Euro 5 dieselbil?

Euro-normerne er EU’s måde at klassificere bilers udledning på. En Euro 5 dieselbil er typisk indregistreret mellem 2011 og 2015. Selvom en bil fra 2015 måske ikke føles gammel for dig, bliver den i miljømæssig sammenhæng nu betragtet som en kategori, de italienske myndigheder aktivt begrænser. Det gælder mange af de modeller, vi stadig bruger til de lange ferieture, som for eksempel en VW Golf eller en Audi A4 fra de årgange.

Hvis du er i tvivl om din bils klasse, kan du finde svaret i din registreringsattest under feltet "miljøklasse". Det er en lille detalje at tjekke hjemmefra, men den har stor betydning for din frihed undervejs på ferien.

Her gælder restriktionerne i Norditalien

De nye forbud rammer især dieselbiler i Euro 5-klassen i områderne omkring Po-dalen. Det er her, man finder mange af de byer, som vi danskere elsker at besøge på vej mod Toscana eller Gardasøen.

Reglerne er desværre ikke ens overalt, men fungerer nærmest som en mosaik af lokale bestemmelser:

• I Lombardiet gælder restriktionerne hver dag fra morgen til aften.
• I Veneto er reglerne også gældende alle ugens dage.
• I Emilia-Romagna rammer det typisk hverdage i dagtimerne.
• I Piemonte er forbuddet primært gældende i vinterhalvåret fra oktober til april.

Det er værd at bemærke, at disse specifikke regler primært rammer dieselbiler. Benzinbiler er som udgangspunkt ikke omfattet af de samme restriktioner i disse områder. 

 

 

Automatisk kontrol og bøder

I dag foregår kontrollen i Italien i høj grad automatisk. Der er opsat kameraer med nummerpladegenkendelse mange steder, så du opdager ikke nødvendigvis, at din bil bliver registreret. Systemerne taler sammen på tværs af landegrænser, og det gælder også for danske biler.

Hvis du kører ind i en zone mod reglerne, starter bøderne ved 168 euro. Ved gentagne overtrædelser er konsekvenserne mere alvorlige, og i yderste konsekvens kan det føre til en midlertidig frakendelse af kørekortet i Italien i op til 30 dage. Derfor er det vigtigt at have styr på ruten på forhånd.

Planlæg din tur med ro i maven

For dig, der planlægger en tur til det smukke Italien i en ældre dieselbil, er det vigtigt at være forberedt. Det handler ikke længere kun om at undgå de små gyder i Firenze eller Siena, men om at have overblik over de større regioner, du kører igennem.

Når vi rejser sammen i familien, handler det om tryghed og om at undgå ubehagelige overraskelser. Jeg anbefaler derfor altid, at I tjekker jeres rute hjemmefra. Det kan betyde, at I skal finde parkeringshuse i udkanten af byer som Milano eller Verona, eller at I skal vælge en rute, der leder jer udenom de mest restriktive zoner.

Italien er stadig landet, hvor friheden findes bag rattet på de snoede veje. Ved at tage de rette forholdsregler nu sikrer I, at ferien handler om det vigtige: samværet, de lokale markeder og glæden ved det autentiske Italien

Der er anvendt AI genereret billeder i denne artikel.

 

 

HAR DU SPØRGSMÅL?